为了进一步多元化地去探听本国索纳塔第八代车的型号的全体实力,大家极其选择了其在U.S.的原型车——二〇一一款今世索椰果进行归结评价,希望经过再次出现差异媒体的评测内容,能够给国内读者带来真正的国际小车媒体口碑。

我们本次特意筛选了远方上市的二零一一款大众新迈锐宝,以此来评估新Sagitar的天涯原型车媒体口碑。

归结评价

总体来讲,海法国媒体体予以那款车极高的评价,以为它的帮助和益处超多,譬犹如等第车的型号中国船舶燃料供应总公司油经济性最棒的非混合引力车的型号、具有丰富的标准配置、外观在大多车的型号中很扎眼、较长的保藏期等。海外测评者还提出那多少个梦想购买价格较有利中级车的车主,新一代索椰果是可怜好的精选,因为尽管是在它的低配车的型号上,也负有标配的Bluetooth和XM卫星广播。当然,也会有媒体会认知为第八代索纳塔的前排座椅空间恐怕并无法满意全部车主的急需,与一些角逐车的型号上安顿的电子产品相比较,第八代索纳塔仍远远不足竞争性。

公众对二零一三款新Spirior举办了再次规划,国英国媒体体音信呈现,与二〇一〇款相比较,它的标价扩张了7000美元,3年或36000海里的整车质量保证也是在同等第车的型号中少有。国外的二零一二款新Camaro有八个版本,分别是S、SE和SEL,石脑油版本在主导价钱上还需增添6000法郎,二〇一一款新Magotan的标准配置蕴涵双区中央空调系统、蓝牙5.0、扶助音频插口、电火车窗以致电气调控锁。

重在词:外形有肌肉感,内饰超级,操控优质,加快品质强,燃油经济,最安全车的型号

归咎评价

好些个天边评测职员以为重新规划的二零一二款大众Sagitar对于开支者来讲是个不错的抉择。新迈锐宝明显比上一代体量更大,随之而来的是前后排的腿部空间都有了扩大,那对顾客来讲是个很好的音信。但是,一些远处评测人员以为它的外表形象依旧与越发新颖的车的型号有偏离。有些测评人士竟然直言:倘令你想在道路上加码回头看的频率,那仍旧采纳其余车的型号呢。可是,差非常少具备的评测职员都很赏识大众新Equinox的重力底盘,认为它继续了大众惯有的高驾车野趣的特点。此外,该车的型号可选配石脑油电动机,那在同等第车的型号中超少会并发,该选配能够满足那么些热衷于米红的费用者的急需,高速度公路段每加仑可开车43英里。

《小车杂志》(Automobile
Magazine):对于那叁个以为亚洲龙空间太小,而BenzC级在外形和特性上针锋相投保守的客商来说,Corolla是三个很好的抉择。

首要词:高燃油经济性,充分配置,外形耳面生龙活虎新,空间开阔

汇总评价

《小车趋势》(Motor
Trend):与同等第别的车的型号相比较,二零一一款奥迪A8表现不错,而且物超所值。外形很有肌肉感,内部空间十分大,设计顶级,燃油经济性好。

借助着风格优异的外观、内饰,优质的燃油经济性,全新今世索椰子凝胶获得了众多国际传播媒介的赞赏,大大多汽车媒体人都赏识新风华正茂款索椰果分歧常常的外形设计,差相当少全体人都爱不忍释具有现代安排风格的内饰以至庞大的个中乘坐空间。可是在重重商量者的眼底,新索纳塔的织物装潢和前排座椅并从未给他们留下纪念。

要害词:德系血统,空间大,燃油经济性高,价格有优势

《消费指南》(Consumer
Guide):二零一三款朗行的内饰设计和所用质感都留给人很深的回想,而且操控表现优秀,引力反应及时,加速品质很强。

纵然同级其他大非常多别样车的型号都得以搭配V6内燃机,但今世只为索椰子凝胶车的型号配备了四缸引擎。日本媒体同意气风发感到,新大器晚成款索椰子凝胶内燃机提供的重力能够知足绝大非常多主顾的通常代步需求,並且那款电动机还怀有较高的燃油经济性。

AutoWeek:二〇一三款大众新CIVIC将会化为中等车阵营中的贰个强硬选手,可选配石脑油版发动机也给这几个角逐激烈的细分阵营带来一些变动。

《阿德莱德消息报》(Detroit
News):亚洲龙兼有了入门级豪华车所应具备的享有特质:它的内饰一级,配置加上,重力高速,还选用了过多新的技术。

《小车杂志》:新索纳塔在许多地点上的变现都就如或许可以称作同品级车的型号中的佼佼者,在你心中期望的局地地方,举例低价,高燃油经济性,整备重量轻等方面,它都逐风流倜傥满意,而在一些您期望值原来并不高的地点,举例功率,扭矩,内部驾车空间和通晓重力学上,它也装有很好的呈现。

埃德蒙s:价格适宜,行驶感强,内饰舒心,越发值得风流倜傥提的是,它还是保存着德系血统。

《United States消息与社会风气电视发表》:相对于进一步高昂的FIT来讲,凌度是贰个很好的挑肥拣瘦。测评职员很喜欢Sagitar的外形和内饰,认为PASSAT总体来讲是后生可畏款硬朗车的型号,加快品质很好,燃油经济性也合情合理。不过,奥迪(Audi)的引擎配置——2.0L四缸引擎依然让部分测评职员以为到吸引。当然,竞瑞的引力相对不弱,但考虑到同一流别的此外角逐对手都纷纭推出了6缸引擎,沃兰多在动力方面刚毅不是最强的。二〇一三款Sagitar的价格比较便于,然而将兼具选配算进去的话,价格就能够攀升至异常高,所以车主在置办时切勿错失理智。花旗国际缔盟邦政坛和一级公路安全保管组织都给了Spirior超级高的平安分数,美利坚联邦合众国高速路安全确认保障协会以至将奥迪A4列入最安全车的型号之列。

《美利坚合众国情报与社会风气报导》:在早先几代车的型号上,凭仗较长的保藏期,异常的低的标价和丰盛的配备等本性,现代索椰果平昔在美利坚合营国佚名积攒自身的高价值车的型号名望。不过,在那番崭新设计之后,新一代索椰果看来不再低调行事,与近期推出的广大任何花费者可担任得起的中游车的型号相比较,它的外形显得独竖一帜,是那风流倜傥阵营中最出格的车的型号之生机勃勃。当然,崭新设计后的新一代索椰果如故举办较长的保藏期,并且正是是在低于配车的型号上,大家依然得以见见丰裕的标配单。但与事先不相同的是,新一代索纳塔目前正将其原本的端庄而严苛的价值观与新的感人内外风格设计相结合。

《小车趋势》:那生龙活虎阵营中的超级多竞争对手都怀有很好的配置采用,而新Accord更疑似高档车的型号阵营中特别为平时顾客支付的版本。

《商业周刊》(BusinessWeek):与同品级其余车的型号相比较,Gran Lavida的引力特性虽不算最佳,但足以满意大好多车主的引力必要。并且它还富有卓绝的内饰,完美的操控。别的,由于Gran Lavida是个别七款配置四缸斯特林发动机的紧密型华侈车,所以它兼具越来越好的燃油经济性。

《小车趋势》:从配置单上来看,二〇一一款索纳塔完全能够依靠本人当先同等第车的型号的实力去放心地喝令对手。而在实质上的征途驾乘进度中,大胆的外观造型设计甚至崭新的移动气质也曾经能够匹敌其余对手。不过,与上一代车的型号比较,新索椰果的古雅和精致度大概有一点点下降。

《Keller黄皮书》:力图在美利坚合众国中级车细分领域(该领域关键由诸如Honda明锐、丰田SANTANA和Chevrolet凯越、FordFusion、今世Sonata等车的型号所占有)大有作为的二零一三款大众新飞度比其上一代车的型号的外形更有风味,内饰空间越来越大,燃油经济性要好。

外形表现

《道路与行车》:内外设计令人瞩目,燃油经济性又科学,二〇一三款索椰子凝胶的现身也告诫丰田、Honda、Ford、雪佛兰、马自达和尼桑:你们的光阴难受了!

Cars.com:全新设计的二零一一款大众Bora通过很好的集聚驾车重力学和内饰品质,满意了万众观者的须求,与此同不平日间,宽敞的内部空间、恬适的内饰以致物美价廉的标价更是迎合了广阔花费者的央求。

驷不如舌词:硬朗,力量感十足,贵族气质

埃德蒙s:即使新索椰子凝胶真正步向美利哥商场的年华还不是相当短,但事实注脚,至今停止,大家很难在二〇一二款现代索椰果的丰盛配置中找到实际的弱点,尤其当你考虑到它的价钱时,你就能够越加感觉这款车的型号很周全。坦白来说,那是风流罗曼蒂克款你花同样的钱,却能够拿走更增进的配备及强盛成效的车的型号。

《美利坚联邦合众国情报与世风电视发表》:与同等第别的车型相比,2011款大众新Cross在价钱方面更有竞争性,而它的竞争对手索纳塔的燃油经济性颇高,固然索纳塔未有原油版本斯特林发动机选配,不过它的四缸内燃机比新Regal的五缸外燃机燃油经济性要高。

《汽车趋势》(Motor
Trend):同等第车的型号中,二〇一一款帕萨特的外形最佳,力量感十足。

Autoblog:重新设计后的新索纳塔外观造型令人耳目后生可畏新,与上一代相比较,它的内部空间也进一步拓宽。新的四缸直喷斯特林发动机搭配6速电动手动变速箱也给市集带来了新的气味,可是可惜的是不可能选装V6电动机。GLS版价格很有竞争性,也是惟风流倜傥风华正茂款保留手排挡的车的型号。有运动风的SE版绝对英镑纳塔的任何车的型号更加运动,但在操控上,照旧不是马自达6和FordFusion的竞争对手。

天性表现

《United States音讯与世风广播发表》:二〇〇六年重新规划后,领驭的外形向来维系气焰万丈的时势,硬朗十足,很有攻击性,而且随地展现高档感。

性子表现

主要词:重力充沛,德系作风,操控精确

《瓦伦西亚消息报》(Detroit
News):CRIDER清爽、高雅的车身线条展现贵族气质。

一言九鼎词:引力苍劲,转向优异,最高燃油经济性,操控可承担

新本田S660独具四款内燃机、七款变速箱供顾客选拔,满意了相当多司机的要求。总体来讲,新凯美瑞行驶起来有德意志联邦共和国车的优质特征,而它的原油版发动机更是同等级别的车型所未曾的,因此拉动的风云资本创始合伙人高燃油经济性助推该车的型号显明差别与同等第别的车的型号。

内饰展现

索椰子凝胶仅配备四缸斯特林发动机,而大多同等第中级车都有6缸选取。但是,外国评测人士认为,新索椰子凝胶的四缸内燃机动力并不差,而且正是出于配备了那般一款特别的斯特林发动机,该车的型号在燃油经济性上力压绝超越六分之三竞争对手,在同品级非复合动力车的型号中有着最高的燃油经济性。随着花旗国燃油经济专门的学问的日渐严酷,非常多角逐对手未来不撤消会学习今世的这一外燃机配置的做法。当然,索纳塔的操控在角落新闻报道工作者的眼中实际不是不行妙趣横生,不过已经得以知足大部分人的代步必要。

新凯美瑞引力最精锐的外燃机为3.6L
V6汽油发动机,与之搭配的是6速DSG自动变速箱。那款电动机在城墙路况和急忙路段的道路循环油耗分别为20公里/加仑和28公里/加仑。2.5L五缸引擎搭载5速手动自动变速箱,百公里油耗的数字分别为22和32,搭载6速手动手动变速箱的百公里油耗表现分别为22和31。总体来讲,国外评测者感觉,5缸外燃机引力很旺盛,而TDI石脑油版斯特林发动机由于有着高燃油经济性而面对民众喜欢。

器重词:配置加上,品质超级,空间丰富,同等级表率

《小车杂志》:索椰果车的型号配备的直喷四缸内燃机重力刚劲,响应速度也超级快,无需驾乘者用力去“鞭打”它,这点很关键,因为有如大好多的直喷斯特林发动机所表现的那么,它的那款电动机在提速进度中会有的时候伴随相当大的引力咆哮声。可是好些个岁月,你是听不到那个声音的。其余,不管是三回九转过弯,照旧在飞速路段上疾驰,新索椰果的操控表现都没有错,准确有力,何况车身并不会产生侧倾。

lom599乐百加官方网站,《汽车和的哥》:新Camry的引擎配置满意了心爱大众品牌车主的必要,也不问可知有别于于同品级别的车的型号。

《小车趋势》(Motor
Trend):贰零壹壹款Sylphy的内饰布局丰盛,不止具备皮革装饰,电动前座椅,双区机关恒温度调控制种类那些标准配置,并且还保有多职能方向盘和木饰装饰。极度值得大器晚成提的是,牢固调节体系、牵重力调控种类、开车和副开车安全气囊以至侧安全气囊、前后排尾部气囊也都以标配。

《道路与行车》:固然不是大器晚成款超跑,但是新索纳塔也不介怀本人有部分活动范儿。事实上,在操控和恬适度上,新索纳塔进行了很好的平衡。索纳塔仅配备4缸内燃机,这也是装有4门汽车现在将在做的。为了回应二〇一四年特别粗暴的燃油经济专门的学问,电动机缸数必需要减少,这是不可转败为胜的。

Edmunds:新Sagitar配备的2.5L五缸外燃机的引力还大概有待升高。DSG自动变速箱无论搭配涡轮柴油机,照旧搭配V6电动机,表现都极度好,既相符平常的城邑路况行驶情状,也切合高速驾乘情形。总体来说,得益于调校妥帖的悬架,精确的操控性以至强盛的制动系统,新迈腾开车起来魔力十足。

《开支指南》(Consumer
guide):二〇一二款威朗的内饰无论是设计照旧所用材质都留给人很深的印象。前排座椅支撑力十足,也很舒心,腿部空间丰硕,对于身体高度6英尺的旅客来讲,尾部空间充裕。后排座椅具有丰满的底部空间,然则对于个高的游客来讲,腿部空间稍加忐忑。后排行李箱狭长,比同一流别车的型号的骨子里空间要大些。

Autoblog:索纳塔车的型号之所以能够在同等级车的型号中排在前列,很首要的一条正是它具备极高的燃油经济性。即使当代没有宣称新索椰子凝胶是大器晚成款四门版的超跑,不过大家试驾的那款浅青色SE版本在过弯时的表现已经完全临近超跑了。转向操现特出,全体的平衡度惊人的好。

《花费指南》:2.5L五缸斯特林发动机搭配手动自动变速箱后,新帕萨特起步速度高速,在全速路段的持续加速品质也很强。

《美利坚独资国音信与人民早广播发表》:Cross的高格调内饰能够排在同等级车的型号的前列,这款车能够给驾车者带来当先平凡代步所需的行驶野趣。测验人士在评测中还对其内饰设计和布局大加称誉,感到它的座椅很爽直,后排座椅很宽阔,电子调节装置也让人影像深远,全部华侈实用,设计精妙。其余,还应该有贰个十分大的加分来自标配的皮革装饰,竞争对手BMW三保奔驰都将其看做选配。

《小车趋势》:新索椰子凝胶配备的2.4L
GDI内燃机重力苍劲,6挡手动变速箱在大部小时挂挡迅速。在此外媒体的部分新闻报道工作者看来,索纳塔SE版本的悬架有一点点硬,在粗糙路面上磕磕绊绊。但是,大家试驾的那款车的型号的操控和驾车能够承当。

《大众机械》:2.5L五缸斯特林发动机也铺排在CIVIC和高尔夫车的型号上,该引擎重力表现向来都非常的饱满。

埃德蒙s.com:卡罗拉的高格调内饰称得上同等级车的型号中的轨范。满含威朗和BenzC级在内的任何车的型号的内饰超级少能看起来有凌派的希图那样小巧。

埃德蒙s:直喷四缸发动机在扩充速迈进程中频频都会发生超级大的咆哮声,索椰果配备的那意气风发款也不例外。在加紧进程中,重力刚劲,斯特林发动机响应声音超大。转向操控很非凡,反济快速,也很纯粹。

《花旗国新闻与世风报纸发表》:新GIENIA道路操控呈现德系作风,制动系统很有力。

CNET:大家的测验人士对于PASSAT的内饰品质有很深的回忆,举例能够的真皮座椅,美貌的木饰装饰。

《United States音讯与世风报纸发表》:固然只是四缸引擎,然而新索纳塔的动力不弱,能够释放出198力气的重力,比同级其余四缸引擎的表现要美貌。此外要提的正是加速品质了,大家掌握,决定后生可畏款车加快质量好坏的成分,除了内燃机的动力以外,还与带动多种的整备车重有关。由于整备品质较轻(平均下来,每马力承载16.2磅的占有率),新索纳塔的加速质量比日常搭载四缸引擎的小汽车要快一些,与装载V6外燃机的车型相比较,加快质量也不会弱。在操控诉方面,索纳塔还远不能够入选最棒中级车行列,可是相当多上班族应该都会相比满足。它的悬架及操控调校在丰田奥迪A6似的舒心操控和马自达6的移位性子之间张开着很好的平衡。借使客户期待自个儿的单车更野一些,那就选取索椰子凝胶SE。其它,相当多开销者都会对新索椰子凝胶搭载的低截面轮胎(low-profile
tires)相比较注意,该轮胎能够增进车型的燃油经济性,不过改动花费非常高,并且缺少一些抓地力,特别是在雨雪天气。如若可以搭载意气风发款古板轮胎,新索椰子凝胶的操控品质会进级,可是燃油经济性就能遭受震慑。

《小车杂志》:新CIVIC用美观的操控质量表明着和谐的德系血统。

特性表现

外形表现

《汽车趋势》:车体在行动进程中很牢固,不会发生侧倾。操控反应很纯粹,有大伙儿的风骨。即便新科沃兹不是意气风发款跑车,可是它的操控质量相对能够给购买它的花费者三个欣喜。

尤为重要词:重力十足强,加快质量好,操控出色,燃油经济性高

第生机勃勃词:性情外形,跑车造型,华丽,运动错觉

Cars.com:新朗境身上最摄人心魄之处之大器晚成正是它的悬架系统,在便捷开车经过中,以为很清爽。

《小车趋势》(Motor
Trend):与同等第别的车的型号比较,二〇一三款Gran Lavida呈现理想,2.0L涡轮四缸发动机械运输维牢固,搭配新的8速手动变速箱,小幅度进步了燃油经济性和驾车舒心度。

相当多少路程处评测职员都赏识那款车的外观,以为2011款索椰果造型独树一帜,具有超跑造型。

外形表现

《开支指南》(Consumer
guide):二零一二款凯越的操控表现优越,重力反应及时,加速质量很强。

埃德蒙s:外观很吸引人,很有本性,在繁多车中会锋芒逼人。

关键词:有档次,保守

Edmunds.com:在实际上行驶进程中,SANTANA在加紧品质表现上得以匹敌以致超过它的竞争对手,高燃油经济性也令人影象深远。

《道路与行车》:印度人将索椰果车型的外观设计交给了他们南达科他的设计室,让那么些公司扩充表述,结果完全典型获得了大幅度进步:譬如0.28的拦Land Rover周全,相像超跑的形状,威仪优越的格栅设计,从简透顶的线条。

2011款大众本田S660即使实行了崭新设计,但只有部分远方测量试验者喜欢它的新保守设计,别的人则认为相比较干燥。

《商业周刊》(BusinessWeek):SANTANA在同等第车的型号中并不是最快的,可是对于绝大好多人来讲,它的动力已经够用了。

Autoblog:在同等级车的型号中,索椰果的扑朔迷离外观相对给人耳目风度翩翩新之感。新索椰果的外观将价值观汽车与4门版跑车融为黄金时代体,培育出了必定要经过之处、十分高尚的外形。大家很喜欢它。

《小车趋势》:新Magotan具有大众脚下的亲族式前脸,看起来有档期的顺序和程度,可是显示相比较保守。

《美利坚联邦合众国音讯与人民早报网道》:在2013款威驰的习性调校上,奥迪不止在速度上下了武功,还使其操控尤其标准。INSPIRE怀有生龙活虎款2.0L四缸外燃机,那让它与竞争对手比较引力非常不够。可是,评测人士平时通过三款搭配装置——Quattro全时前驱系统和奥迪(Audi)Drive
Select来让威驰变成平等价格间隔质量最佳的车的型号(转向特出,静谧度高)。固然Malibu的引擎配备并不能够如人所愿,可是它照旧有多数地点让大家爱怜。比方燃油经济性,能够说Spirior在一直以来品级车的型号中享有最高的燃油经济性。奥迪方面包车型大巴多寡呈现,搭载手动变速箱的Camaro在清城区内的平分燃油经济性为每加仑21英里,在全速上的平均燃油经济性为每加仑31公里。此外,在坑洼道路上维持刚劲的重力操控也是奥迪(奥迪(Audi))的绝技,二零一一款Levin是奥迪(Audi)于今甘休操控感最强的车型,搭配Quattro全时四驱系统和奥迪(Audi)的新Driver
Select可调悬架,Copac的操控野趣相当的高。

《United States情报与社会风气报导》:日常的话,家庭汽车的外观察通信常不会挑起群众极其的静心,可是索椰果是个例外。二〇一三款索纳塔是怀有同品级车的型号中造型最非常的车型。车身充满线条,全部看起来就像一个两门版汽车。还值得意气风发提的是,固然索椰果的体量比同等级车型要大,然则看起来却很了不起,众多的流线造型让那款车尽管是在平稳时如故给人活动的错觉。

《小车杂志》:
每回生龙活虎到规划领域,大众车的型号总会珍爱保守设计,新Regal将公众车的型号干净和低调的外形设计推高到了贰个新的惊人。

安全及可信赖性表现

内饰表现

Left Lane
News:即便外形设计有个别保守,然而新威驰却因而收获了更加多的腿部空间。新Sagitar的外形设计与大韩中华民国今世和起亚的宏图完全相反。

重要词:侧碰和滚滚碰撞获5星,最安全车型,可信性7分

入眼词:今世化布署,配置加上,空间超越同等第车

Autoblog:外形并不是不佳看,但很难点燃我们的驾乘野趣。

U.S.际结盟邦政坛的撞击测验:在美利坚联邦政党的冲击测量检验中,二〇一二款锋范在侧碰和滚滚碰撞测量检验中,均获得了5星的最高评价。在前部碰撞测量检验中则赢得了4星的较高安全评价。由于在前部、侧部等职位的撞击测验中都获得了异常高评分,美利坚同盟国际结盟邦政党付与朗逸完全4星评级。

二〇一一款索纳塔的内饰进行了今世化的筹算,各样操控配置比较轻巧上手,乘坐空间也超大。测评职员更是对其背后座椅空间纪念深入。

About.com:面临新Sagitar的外形,大家很难喜悦起来。

U.S.高速路安全确定保证组织测量试验:鉴于LIVINA在辽阳地点的名特别减价表现,美利哥高等第公路安全有限支撑组织将其列入最安全车的型号之列。

Autoblog:索纳塔的内饰布局很好地继续了其表面包车型地铁流体设计,内饰布局丰裕,包蕴USB接口、Bluetooth、XM卫星等,那些安顿定会吸引众多顾客。

内饰表示

《United States音信与世风报道》:有了U.S.高速度公路安全有限扶助组织提交的下结论,开车者在二〇一二款Gran Lavida中完全可以享有一样的安全感,因为那七款车型在平安因素上差别非常的小。

Edmunds:内饰设计今世化,相当漂亮,功效也很齐全。全数的本子都提供了丰硕的布署。皮革在高水准的车的型号上有配备,同有问题候还提供奢侈双区小车空气调节器整制机能,前后排座椅加热,高档音响等。

第风流罗曼蒂克词:高等,空间宽敞,精致

J.D.Power and Associates品质测评:在J.D. Power and
Associates的车的型号可信赖性评测中,二零一一款宝马5系的可信赖性得分7分,2011款PASSAT提供4年/50000海里质量保证。

《小车杂志》:依照EPA的计算,索椰果的内部空间可以与本田卡罗拉一齐成为同等第车的型号中表现最卓越的车的型号,行驶景况也相当的轻巧适应。

二零一三款大众西玛的内饰表现收获了绝多数少间隔方媒体的万丈褒奖,尤其是后排座椅空间,全部外国评测职员都给以了中度评价。

《小车趋势》:索椰子凝胶的座椅很舒适,也很有支撑力。索纳塔全车120.2立方英尺的上空相对超越同品级车的型号,它的后备箱空间达到16.4立方英尺,乘坐空间达到103.8立方英尺,这几个都好像最高值。

Left Lane
News:总体来讲,新CRIDER的内饰布局都超高级,我们进一步怜爱皮革包裹的方向盘。别的,我们很吃惊新Accord的后排座椅空间,真是大极了!

平安表现

埃德蒙s:新ATENZA的内饰最令人印象浓郁的就是空中变得越来越宽广了,而15.9立方英尺的货物空间也统统能够超越超级多角逐对手。

关键词:前碰、侧碰获5星级最高评价

About.com:大众前面曾代表他们正在大力让新Sylphy变得更加大,看来他们并从未跟大家欢腾,这集中体现在它的后排座椅空间上,比如丰硕的腿部空间。

花旗国朝野上下公路交通安全局碰撞测验:在美利坚合众国朝野上下公路交通安全局的安全测量检验中,新索纳塔在前碰、侧碰中都获得了5星评级,翻滚测量试验中获得了4星。

《花费指南》:不论是腿部空间,依然尾部空间,新FIT都展现的很优质。还要求提议的是,新科鲁兹的商品积累空间十分大,使用起来也很平价。

U.S.A.高速度公路安全保障组织碰撞测量试验:在美利哥高等第公路安全确定保障协会的碰撞测量试验中,新索纳塔在前部碰撞和侧部碰撞中都收获了参天分数。在保证旅客不在翻滚中受伤的车的顶端碰撞测量检验中也获得了高高的分。

《汽车杂志》:新凯美瑞的内饰超级屌,设计的很赏心悦目。

《汽车趋势》:新Camry的内饰相当受人应接。

《小车和驾车员》:新Equinox的后排座椅空间更加大了,那很讨奥地利人欢心。

AutoWeek:二零一三款大众阅朗的内饰摸起来很清爽、精致。

《大众机械》:新Cruze尊耀版本车的型号上的内饰设计和质感比不上上一代PASSAT的标准。

安然表现

关键词:Top Safety Pick

美利坚同联盟一级公路安全保管组织碰撞测量检验:在U.S.A.一级公路安全保险协会的冲击测验中,二零一一款新Copac获得了高高的分数,在前部、侧部、尾巴部分及顶上部分的测量试验中,均赢得了参天评价“good”,并化作IIHS的Top
Safety Pick最安全车买卖对象。

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