原标题:行业 |国内首台非接触四轮定位仪现身2018AMR国际汽保展

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在刚刚过去的2018AMR北京国际汽保展览会上,当近乎所有的传统四轮定位仪厂商还在纷纷推广自己的3D四轮定位仪时,国内已有厂商推出了国内首款当前最先进的四轮定位仪——非接触式四轮定位仪,使得中国的非接触式测量从未来走进了现实。

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3D汽车四轮定位仪自出现于市场以来,用了两三年的时间风靡全国,在几年前该类产品以测量效率高、故障率低和高科技元素等优势在几年前得到用户的认可,而正当3D四轮定位仪以测量效率高,故障率低著称时,出现了比之效率更高,更为便捷,测量更为精准的更新一代产品,不得不令人赞叹科技的发展和进步如此之快。

四轮定位仪

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非接触式!

在现场,我们看到此款非接触式四轮定位仪由一台四柱举升机、前后左右四个测量单元和计算机操控台组成。

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据现场了解,该款非接触式四轮定位仪由全球著名的汽车诊断设备厂商元征公司所推出,是国内首款自主成功研发的非接角四轮定位仪。现场我们看到,该款非接触式四轮定位仪抛弃了传统四轮定位仪的轮夹,无需任何与汽车轮胎或钢圈接触即可测量汽车四轮定位数据。

3D汽车四轮定位仪自出现市场以来,因测量效率高、故障率低的优势获得维修界的一致好评。3D四轮定位仪势头正盛时,四轮定位仪界则出现了一款全新的产品,X-931非接触式四轮定位仪。

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X-931非接触式四轮定位仪是元征2018年推出的最新产品,成为国内首款自主研发成功的非接触式四轮定位仪。当时距国际厂商推出非接触式不到一年的时间,元征就向世界展示了前沿的四轮定位技术,打破国外厂商垄断非接触式四轮定位仪的局面。

另据现场工作人员介绍,非接触四轮定位仪无需像传统四轮定位仪拆装轮夹和标靶,避免了在测量过程中损伤轮辋,同时该技术无需做推车补偿,这些优点可减少汽车维修保养企业减少的工作强度,大幅度提升了测量效率。

4个非接触式测量单元、举升机、电脑、打印机、音响和机柜组成的X-931,无需像传统四轮定位仪拆装轮夹和标靶,无需推车补偿,避免了在测量过程中损伤轮毂,极大降低了汽修技师日常工作强度。

即便如此,非接触式四轮定位仪最为重要的性能是测量的精准性。此非接触式四轮定位仪由4个测量单元组成,内部包括高质量的工业相机、安全的红外激光器和先进的坐标系统。同时,为适应待测汽车的轴距变化,测量单元安装在滑槽上,可前后移动。安装有3D四轮定位测量软件的计算机,按照基于线激光投影的汽车3D四轮定位方法完成四轮定位参数测量。如此,使得四轮定位时的数据比更为精准,这一点,是传统的3D四轮定位仪所无可比拟的。

为适应待测汽车的轴距变化,后轮测量单元安装在滑槽上,可前后移动。四个测量单元代替3D四轮定位仪的轮夹,采用先进的激光图像处理技术,测量汽车四轮定位数据,包括前后轮前束角、前后轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角、推力角等,数据精准实时。

我们有理由相信,非接触式四轮定位仪取代传统的激光和3D四轮定位仪之势将成为必然,而借助元征科技全球的品牌影响力,中国非接触式四轮定位仪也将从中国走向全世界。如果说2010年是中国3D四轮定位仪元年,那么2018年将是中国新一代四轮定位仪全新变革的一年,将成为继3D四轮定位仪之后新一代非接触式四轮定位仪元年。

值得关注的是,在《汽车维修与保养》杂志社举办的“2018年度‘20佳’维修工具评选”活动中,X-931被评为年度“20佳”维修工具!此项评选活动是中国汽车后市场中关注度最高、参与企业最广泛、影响力最大的专业评选之一。

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可见,X-931非接触式四轮定位仪受到行业的极大关注和认可。未来,元征也将不断推陈出新,为汽车后市场行业提供更实用的产品。

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